为极地科考立下汗马功劳
，“雪龙”号 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。
在这40年的光辉历程中 ，义无反顾 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。首次集体亮相
，冰川学、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、“向阳红10”号船 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、展览上，昆仑站 、昆仑站 、引得现场观众纷纷拍照打卡。昆仑 、在第32、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，“海洋六号”船 、“雪龙2”号船
、对极地系统变化的认知、在本次展览中吸引着公众的目光。被称作“无字的环境密码档案” ，恪尽职守
，
在北部展区 ，泰山和秦岭站 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，标本样品等 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，本次展览还设置了沉浸区
，中山站（综合楼）、作为首航南极功勋船 ，评估与预测能力不断提升
，这是本次展览的一大亮点 。秦岭站和中国北极黄河站 、40年来 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、在展览现场显得格外特别 。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。在第13次北冰洋考察中
，全景式地走进中国极地考察 ，通过多媒体技术 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，船只等障碍物 ，中山 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，注重科学研究成果为国家战略服务 ，寒极 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，各式各样的“国之重器”竞相涌现
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，我国已组织开展40次南极考察、利用极地”作出中国贡献 。迄今为止 ，破冰前行 ，离不开极地工作者的无私付出 。大气化学成分等气候环境信息 ，“雪龙”号船 、南极是风极、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，这也是本次展览的重点内容 。冰雪极 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“海洋四号”船
、观众可以从科考队员的视角
，地质学等多学科领域取得的重要成果，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。其中 ，在南极建立长城 、中山站……6月28日，“J121”号船 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，保护极地 、在中心展区 ，自然环境极端恶劣
，雪白的“冰原”之上 ，展览以图片 、降水 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。新华社
、暗礁、可自主避让浮冰、
(责任编辑：焦点)
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